ຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ IoT ໄຮ້ສາຍທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 1.5 ຕື້ໃນທ້າຍປີ 2019 ເປັນ 5.8 ຕື້ໃນປີ 2029. ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະລາຍໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ໃນການປັບປຸງຫຼ້າສຸດຂອງການຄາດຄະເນຂອງພວກເຮົາແມ່ນຕ່ໍາກວ່າໃນການຄາດຄະເນທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຮົາ. ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນຜົນກະທົບທາງລົບຂອງການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນປັດໃຈອື່ນໆເຊັ່ນ: ການແກ້ໄຂ LPWA ຊ້າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.
ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເພີ່ມຄວາມກົດດັນຕໍ່ຜູ້ປະກອບການ IoT, ຜູ້ທີ່ປະເຊີນກັບການບີບຕົວຂອງລາຍໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່. ຄວາມພະຍາຍາມຂອງຜູ້ປະກອບການໃນການສ້າງລາຍໄດ້ເພີ່ມເຕີມຈາກອົງປະກອບທີ່ນອກເໜືອໄປຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະສົມກັນ.
ຕະຫຼາດ IoT ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບຂອງໂລກລະບາດ COVID-19, ແລະຜົນກະທົບຈະເຫັນໄດ້ໃນອະນາຄົດ.
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ IoT ໄດ້ຊ້າລົງໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດເນື່ອງຈາກປັດໃຈດ້ານຄວາມຕ້ອງການແລະດ້ານການສະຫນອງ.
- ບາງສັນຍາ IoT ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ ຫຼືເລື່ອນອອກໄປເນື່ອງຈາກບໍລິສັດອອກໄປເຮັດທຸລະກິດ ຫຼືຕ້ອງປັບຂະໜາດການໃຊ້ຈ່າຍຄືນ.
- ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ IoT ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼຸດລົງຍ້ອນການຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ແລະການຊັກຊ້າການໃຊ້ຈ່າຍໃນລົດໃຫມ່. ອົງການ ACEA ລາຍງານວ່າ ຄວາມຕ້ອງການລົດຍົນໃນ EU ຫຼຸດລົງ 28.8% ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2020.2
- ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ IoT ໄດ້ຖືກລົບກວນ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງຕົ້ນປີ 2020. ບໍລິສັດທີ່ອີງໃສ່ການນໍາເຂົ້າໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປິດລ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນປະເທດທີ່ສົ່ງອອກ, ແລະມີການຂັດຂວາງທີ່ເກີດຈາກຄົນງານທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໃນຊ່ວງເວລາປິດລ້ອມ. ຍັງມີການຂາດແຄນຊິບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ IoT ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຊິບໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.
ໂລກລະບາດໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບາງຂະແຫນງການຫຼາຍກ່ວາອື່ນໆ. ຂະແໜງລົດຍົນ ແລະ ຂາຍຍ່ອຍໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ພາກສ່ວນອື່ນໆເຊັ່ນຂະແໜງກະສີກຳໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜ້ອຍກວ່າ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ IoT ຈໍານວນຫນ້ອຍ, ເຊັ່ນການແກ້ໄຂການຕິດຕາມຄົນເຈັບຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ; ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນເຈັບໄດ້ຮັບການຕິດຕາມຈາກເຮືອນແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນໂຮງຫມໍທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະຄລີນິກການດູແລສຸຂະພາບ.
ບາງຜົນກະທົບທາງລົບຂອງການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວອາດຈະບໍ່ຖືກຮັບຮູ້ຈົນກ່ວາຕໍ່ໄປໃນອະນາຄົດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັກຈະມີຄວາມຊັກຊ້າລະຫວ່າງການລົງນາມໃນສັນຍາ IoT ແລະອຸປະກອນທໍາອິດທີ່ຈະຖືກເປີດ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບທີ່ແທ້ຈິງຂອງການແຜ່ລະບາດໃນປີ 2020 ຈະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຈົນກ່ວາ 2021/2022. ນີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບ 1, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໃຫຍ່ໃນການຄາດຄະເນ IoT ຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຮົາເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການຄາດຄະເນທີ່ຜ່ານມາ. ພວກເຮົາຄາດຄະເນວ່າການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນເກືອບ 10 ເປີເຊັນໃນປີ 2020 ຕ່ໍາກວ່າທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຄາດໄວ້ໃນປີ 2019 (17.9% ທຽບກັບ 27.2%), ແລະຍັງຈະຫຼຸດລົງສີ່ສ່ວນຮ້ອຍໃນປີ 2022 ກ່ວາທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຄາດໄວ້ໃນປີ 2019 ( 19.4% ທຽບກັບ 23.6%).
ຮູບທີ 1:2019 ແລະ 2020 ຄາດຄະເນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ, ທົ່ວໂລກ, 2020-2029
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Analysys Mason, 2021
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-09-2022
